Замена пыльника рулевой тяги

Пыльник рулевой тяги – это специальный мягкий чехол, надеваемый на шаровую опору или другой шарнир, для его защиты от пыли, грязи и воды. Изготавливают деталь из резины, силикона или других мягких, но прочных материалов. Выход этой детали из строя однозначно приведет к выходу из строя самого наконечника, и может привести к серьезному ДТП.

Пыльник необходимо осматривать минимум раз в месяц, особенно, весной и осенью. Даже если чехлы изготовлены из качественных материалов, в них могут появиться трещины во время зимней эксплуатации. При дальнейшей эксплуатации пыльников с повреждениями, через них в узел будут попадать загрязнения, и деталь перестанет выполнять свою задачу. Осмотр является единственным средством профилактики.

К выходу чехла из строя приводят причины:

• неправильная установка детали;
• некачественный материал изготовления;
• чрезмерно суровые условия эксплуатации;
• механические повреждения при неаккуратной езде.

Для замены чехла подбирают подходящую деталь на замену. Если планируется замена в условиях вне СТО, и сам наконечник менять не требуется, то необходимо приобрести специальный съемник. Не стоит забывать, что перед установкой нового чехла необходимо осмотреть сам шаровый палец на возможные неисправности. Особое внимание уделяют тем местам, где пыльник соприкасается с металлом – они должны быть чистыми, без повреждений. Проверяются и хомуты, удерживающие защиту на пальце опоры. Сам процесс не особо сложен, его можно выполнить в гаражных условиях, но поездки в сервис не избежать. Дело в том, что после отсоединения пальца наконечника от цапфы колеса, а это неизбежно при замене пыльника, то необходимо восстановить углы развала-схождения. Выполнить эту операцию без специального оборудования невозможно, лучше приехать в наш сервис.