Ремонт генератора

Генератор автомобиля – электромеханическая машина, предназначенная для преобразования механической энергии в электрическую. Генератор в автомобиле решает две задачи – снабжает бортовую сеть автомобиля электроэнергией во время работы двигателя, и одновременно заряжает аккумулятор.

У многих современных автомобилей, генератор приводится в движение единым для всего навесного оборудования, ремнем. Располагается генератор недалеко от шкива коленвала и крепится к блоку двигателя сквозным болтом и системой натяжения.

Неисправность прибора выражается признаками:

• нет зарядки аккумулятора – горит сигнальная лампа на панели приборов;
• прибор вырабатывает слишком низкое или высокое напряжение;
• посторонние звуки, идущие от генератора.

Причины, вызывающие перечисленные неисправности:

• потеря электрического контакта;
• перегорел предохранитель;
• износ токосъемных элементов (щёток);
• перегорело реле;
• неисправность обмоток.

Кроме перечисленных электрических неисправностей, может возникнуть механическая проблема – скрип или писк, идущие от узла. Причиной такой «болезни» становятся подшипники вала ротора – у них высохла или вообще отсутствует, смазка. Проблема решается промывкой бензином и продувка сжатым воздухом, всего подшипника, с последующей набивкой в него смазки. Если после промывки и продувки, в подшипнике есть большой люфт между обоймой и шариками, то подшипник заменяют.

Электрическую часть генератора тоже можно отремонтировать, но если автолюбитель считает, что «электричество живёт в розетке», то браться за такой ремонт не стоит. Тем, кто плохо понимает в электрике, советуем одно – перед началом работ по перемотке обмоток, узнайте их стоимость и сравните с ценой новой детали. Цифры, скорее всего, будут отличаться не сильно. Лучше обратиться к нашим механикам – они сделают все качественно, недорого и в срок.