Резиновая или полиуретановая деталь, надеваемая на штангу стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля, в местах ее крепления к кузову автомобиля называется втулкой стабилизатора. Деталь устанавливается таким образом, чтобы она плотно охватывала штангу стабилизатора, а поверх нее надевается стальной хомут, который прикрепляется к кузову машины или её раме.

Основной задачей втулки стабилизатора является смягчение работы штанги, уменьшение шумности её работы и поглощения вибраций. Срок службы элемента напрямую зависит от качества материала изготовления, покрытия дороги, и стиля езды, но расчетными считаются 35-40 тыс.км. пробега, или 5-6 лет эксплуатации. Учитывая, что втулки работают открытыми перед всеми возможными загрязнениями, изнашиваются они быстро.

Ряд признаков, по которым определяется, что этот элемент «запросил» замену:

  • громкий скрип со стороны стабилизатора;
  • руль «люфтит» или на нем появилась вибрация;
  • кузов чрезмерно наклоняется, при наклонах слышаться посторонние звуки;
  • подвеска «стучит» даже на небольших неровностях дороги;
  • машина начинает «рыскать» по дороге;
  • происходит явная потеря устойчивости.

Перечисленные признаки могут свидетельствовать и о  неисправностях других элементов подвески, поэтому, при их появлении лучше всего провести ее полную диагностику.

Замена втулки – операция не сложная, но у некоторых моделей отдельных марок машин она затруднена из-за того, что места их расположения закрыты другими деталями или узлами машины. Иногда, после замены, новые элементы продолжают скрипеть – это нормальный процесс, скрип исчезнет после того, как автомобиль проедет несколько сотен метров и детали приработаются. Несмотря на несложность работы, её лучше доверить нашим механикам.

Запишитесь на ремонт

    Цены на ремонт амортизатора

    Услуга

    Цена

    Замена втулки стабилизатора

    от 800 рублей

    Ремонт автомобилей

    Услуги нашего центра